商報全媒體訊（椰網/海拔新聞記者 徐明鋒 通訊員王羽攝影報道）5月3日19時20分，一架香港到海口的HU704航班降落?？诿捞m國際機場，這是“五一”假期最后一趟航班。

“101，203呼叫！”“101收到，請講?！薄帮w機艙門已開，準備下客。”“101收到！”正在203崗位執行飛機艙口監護任務的是今年10月份就要退休的?？诔鋈刖尺叿罊z查總站美蘭邊檢站老民警趙承緒，1982年入伍的他，今年已有40余年的工齡了，經歷了兩次改革，橄欖綠變藏青藍，不變的是國門前忙碌的身影。

趙承緒正在飛機艙口執行監護任務

(資料圖片僅供參考)

“駕駛艙請打開，我們需要進行清艙檢查。”看著最后一名旅客走下廊橋，精神抖擻的趙承緒進入機艙開展清倉檢查，對待這項已經執行過成千上萬次的任務，他一如既往地一絲不茍、慎之又慎。

駕駛艙、行李架、座椅、員工間、洗手間……銳利的雙眼不放過任何可疑的蛛絲馬跡，一手拿著對講機，一手舉著執法記錄儀清晰記錄著整個清艙過程，他說：“我是‘拒馬欄’，守好國門前的第一道防線是我的職責使命！”

趙承緒正在對飛機進行清艙檢查

不一會兒，該航班143名旅客就提著大小行李陸續走了出來，邊檢入境查驗大廳瞬時熱鬧起來。

“輪椅旅客請走這邊?！闭驹谂_外的老檢查員李守合，舉手指向左邊的“無障礙通道”，對剛從HU704航班下來坐著輪椅的旅客及其家屬示意道。疏導旅客、提供咨詢、維護檢查臺前秩序、觀察旅客情況……臨退休的李守合善解人意地說：“臺上檢查員辛苦，要盡量為臺上的檢查員緩解驗放壓力。”

李守合正在驗證臺前疏導旅客

李守合是廣西人，1984年入伍的時候，他戴著大紅花坐上了綠皮火車，“火車開了好一會兒，我才知道要去的地方是海南，那時海南還沒建省呢?！被叵氘斈陙淼胶Ｄ系那榫埃钍睾隙叿路痦懫鹆恕翱镞诳镞凇钡幕疖嚶?。

在他的回憶里，工作中最難忘的就是1989年那次，在秀英港碼頭與戰友們一起圍堵一個偷渡犯，與犯罪分子斗智斗勇，驚險又有趣?！捌鋵嵨疫€想多干兩年，退休后一下子歇下來就很難適應另一種節奏，勞動抗老，哈哈！”李守合打趣地笑說，眼里卻閃動著不舍，“還記得入伍時坐著小船橫渡瓊州海峽，大家都吐得不行，我卻覺得小船搖搖晃晃很舒服，這也許就是我與海南的緣分，沒想到一待就是一輩子?！?/p>

李守合正在與出境旅游團領隊核對團表人員信息

“Do you have a visa?”一名韓國籍旅客來到臺前，戴著老花鏡的老檢查員張馨予用流利的英語詢問道。今年6月就要退休的她是全省邊檢站中驗證臺上年齡最大的女檢查員。有人問她年齡這么大、眼睛都快看不清了為什么還要上驗證臺？她總是回答說：“隊里臺上檢查員緊缺，我能分擔一點是一點，在臺上都習以為常了！”回憶起80年代她當檢查員的時候，還是在港口的一間倉庫改造的出入境查驗大廳里，驗訖章用的還是很重的大鐵章，“時常要給鐵章摳一摳印泥，免得看不清字了?！闭f起近30年的檢查員工作生涯，她似乎有著說不完的故事，“這是我在崗位上最后一個勞動節了，能在這三尺驗證臺站到職業生涯的最后一刻，特別值得！”28年來，從邊防女兵到邊檢女警，從海港口岸到空港口岸，張馨予驗放了超過10萬名出入境旅客。

張馨予正在對旅客證件進行查驗

20時15分，143名旅客全部驗放完畢，美蘭國門口岸又恢復了平靜。連日來，趙承緒、李守合、張馨予和他們的戰友一直堅守在崗，“五一”假期期間，美蘭邊檢站共查驗出入境航班52架次、出入境人員5852人次。

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