需求端預期繼續改善 甲醇期貨短期震蕩偏強

【觀點小結】

核心觀點：烯烴裝置重啟升溫疊加傳統需求“金九銀十”旺季，需求端預期繼續改善，但供應端的回升及成本預期偏弱限制漲幅，短期震蕩偏強。

供需端來看，內地供應繼續回升，港口進口維持高位，供應壓力短期仍較大;需求端現實表現一般，但下游采購量回升市場預期轉暖，短期預計需求繼續改善。

(資料圖片僅供參考)

成本端方面，電廠煤炭日耗維持去年同期水平，但季節性來看日耗即將走弱，煤炭預期偏弱。

動力煤：短期仍維持堅挺，但預期偏弱。

套利：1-5正套逢低入場，01-PP-3MA價差逢高做縮。

國內供應：煤制甲醇開工率回升，天然氣制甲醇開工率維持低位。

進口：到港大幅增加，8月進口預期再度回升。

下游需求：MTO開車預期升溫，疊加傳統需求“金九銀十”預期，下游采購量回升，需求預期轉好。

上游利潤：隨著甲醇價格的反彈，上游利潤繼續修復。

MTO利潤：MTO利潤繼續壓縮。

庫存：內地庫存繼續去庫，港口庫存偏高。

宏觀：宏觀預期樂觀。

【內地供應繼續回升】

沿海8省動力煤日耗回到去年同期水平，從季節性來看日耗8月中旬以后回落，當前港口沿海8省動力煤庫存維持高位，煤炭價格短期有所支撐但預期偏弱。

周內煤炭價格窄幅波動。截至8月11日，鄂爾多斯(600295)5500K價格658元/噸，秦皇島港口5500K價格838元/噸。

截至8月11日，全國甲醇裝置開工率66.90(-1.8)%，其中煤制甲醇裝置開工率73.9(-2.2)%，天然氣制甲醇裝置開工率32.7(0)%，焦爐氣制甲醇裝置開工率56.6(0)%。

成本窄幅波動現貨表現偏強，甲醇上游利潤整體改善。內蒙理論煤制利潤-320元/噸，西南天然氣工廠利潤-105元/噸，河北焦爐氣制甲醇利潤-15元/噸。

上周新增檢修裝有新奧達旗。滕州盛隆、包鋼慶華、延安能化、內蒙古國泰、內蒙古博源、大土河、奧維乾元上周末出產品。

海外裝置甲醇裝置開工率維持同比高位水平，伊朗ZPC裝置短停后重啟，目前伊朗裝置基本全開。預估8月進口伊朗貨75萬噸，8月進口壓力仍較大。

【關注盛虹MTO裝置動態】

MTO裝置開工率本周小幅回升，截至8月10日，國內MTO裝置開工率74(+0.1)%。MTO盤面利潤周內隨著甲醇價格的上漲繼續壓縮。

市場消息斯爾邦MTO裝置8月10日重啟，13日出料，另外寶豐苯乙烯裝置8月2日投料，烯烴裝置也存在開車預期，關注裝置動態。

中煤榆林MTO裝置7月25日停車檢修，計劃檢修兩周;青海鹽湖MTO裝置7月11日開始檢修，恢復時間待定;斯爾邦MTO裝置計劃中旬重啟恢復。

下游綜合開工率本周小幅回升。截至8月10日當周，甲醛開工率31.18(-0.79)%，醋酸開工率79.70(-1.37)%，MTBE開工率63.70(+0.12)%，二甲醚開工率8.37(+0.48)%。

截至8月11日當周，烯烴周度采購量19.77萬噸，相對上周增加1.23萬噸;傳統下游企業周度采購量4.07萬噸，相對前一周減少0.2萬噸。

企業待發訂單量周內繼續回升，市場采購情緒繼續回升。分地區來看西北地區代發訂單減少，增量主要集中在西南和華中地區。

【港口庫存再度增加】

本周港口庫存104.3(+4.7)萬噸，港口可流通庫存42(-1.4)萬噸，臺風導致的封航影響消退，進口量再度回升。

本周太倉港口日均走貨量小幅回落，從季節性看處于中性水平，關注MTO開車預期下港口的提貨情況。

西北主要企業庫存繼續去庫，盡管近期內地回歸裝置較多，但下游采購量回升背景下庫存難以累積。

下游廠家庫存本周回升，“金九銀十”旺季預期下，下游企業備貨意愿回升。

到港船期連續兩周回落，港口部分地區罐容緊張，關注后續進口高位的持續性。

【MTO利潤繼續壓縮】

基差窄幅波動，臨近換月，基差波動收窄。

1-5價差周內繼續走強，主要近端受到MTO開車預期疊加“金九銀十”消費旺季的影響，繼續關注1-5正套季節性。

盤面PP-3MA價差周內繼續走低。隨著MTO裝置重啟預期再度升溫，近期做縮MTO利潤驅動加強，09-PP-3MA價差考慮09合約臨界換月，建議逢低離場，01合約關注反彈做空的機會。

【平衡表】

供應端，上調9、9月供應量，裝置利潤修復背景下，內地供應預期回升。

需求端，上調9月需求，基于近期傳統需求的采購量繼續回升，市場對于“金九銀十”預期升溫。

（責任編輯：曹言言 HA008）

標簽：