封面新聞記者 伍雪梅 伍勇 羅石芊

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6月9日下午，2023世界動力電池大會主論壇活動上，中國輕工業聯合會、中國電池工業協會為宜賓授牌“中國動力電池之都”。主論壇上發布了《2023動力電池產業發展（宜賓）指數》《大產業需要建設大生態——中國動力電池產業高質量發展報告》；宜賓市作了推介，簽約項目64個、總投資1063億元，再一次匯聚人才、項目，持續領航動力電池產業高質量發展。

逐夢動力電池產業萬億級市場新藍海，世界聚焦中國、中國聚焦宜賓、宜賓砥礪奮進，三年多來，宜賓動力電池產業實現從無到有的突破，實現集群發展，累計建成動力電池產能150GWh，占全省建成產能的80.6%，位居全國前列。

此次，宜賓迎來新名片“中國動力電池之都”，源于行業龍頭企業寧德時代2019年簽約落戶宜賓，并以寧德時代子公司四川時代這一“超級項目”為帶動，不斷擴圈強鏈、在“質”和“面”上帶動發展。宜賓動力電池產業整體規模迅速壯大，規上工業總產值從2020年不足20億元，迅速發展到2021年160億元、2022年近900億元。2022年，宜賓動力電池產銷量72GWh，占全國銷量15.5%、產量13.2%。

論壇上宣讀的文件中提到，中國輕工業聯合會與中國電池工業協會組織專家組到宜賓實地考評，專家組認為：宜賓市動力電池產業集聚優勢明顯，產業鏈完整，發展路徑清晰，政策措施有力，發展勢頭強勁。經中國輕工業聯合會會長辦公會審定，同意授予宜賓市“中國動力電池之都·宜賓”稱號。

當前，宜賓已初步構建起從原材料、組件到整車，再到電池回收的“1+N”動力電池綠色閉環全產業鏈生態圈。搶抓連續兩年承辦世界動力電池大會機遇，宜賓著力推動動力電池產業集群發展、創新發展、綠色發展。

宜賓市相關負責人表示，宜賓將以獲此殊榮為契機，繼續推進動力電池產業發展，高效實施產業發展規劃和行動方案，優化產業布局，完善園區建設，加強全產業鏈項目招引和培育，增強產業鏈配套能力，推動動力電池產業高質量發展；將進一步加大新型電池及材料的研發投入，推動政產學研用合作，強化產業整體自主創新能力，提升工藝技術和裝備自動化、智能化制造水平；落實“雙碳”發展戰略，建立回收利用體系，促進產業綠色可持續發展；加快檢驗檢測、認證、研發等公共服務平臺建設，大力培養專業技能技術和管理人才，加大區域品牌宣傳力度，不斷提升宜賓動力電池產業知名度和影響力，為區域經濟發展、我國動力電池行業發展作出更大的貢獻。

為全面反映動力電池產業發展情況，工業和信息化部裝備工業發展中心采用綜合指數法，放眼全球、立足中國、聚焦企業，分維度評定，全方面反映動力電池產業競爭格局和演進態勢，在主論壇上發布了《2023動力電池產業發展（宜賓）指數》。同時，中國汽車動力電池產業創新聯盟發布了《大產業需要建設大生態——中國動力電池產業高質量發展報告》。

當前，全球汽車產業電動化轉型加速，新能源汽車銷量及滲透率進入快速提升階段。2022年，全球新能源汽車銷量達到1084萬輛，同比增長69.4%；我國新能源汽車銷量688.7萬輛，同比增長93.4%，連續八年位居全球第一，占全球新能源汽車銷量63%。中國已經成為全球最大的新能源汽車市場。

下游需求旺盛帶動動力電池快速增長。2022年國內動力電池裝機量達294.6GWh，同比增長90.7%。中國動力電池產業已形成全球競爭優勢，動力電池技術水平達到世界先進水平。

江蘇、福建、廣東、重慶、四川在電池產量、裝機量、優勢企業數量領域處于國內領先水平，湖北、廣東、四川在可再生能源、電池回收領域具有優勢。四川在電池產能及綠色制造方面具有較大潛力。

此外，主論壇上，全國政協常委、中國科學院院士歐陽明高，中國工業經濟聯合會執行副會長兼秘書長熊夢，歐洲電池聯盟負責人托雷·塞克尼斯，重慶長安汽車股份有限公司總裁王俊，中國中車股份有限公司副總裁余衛平，松下控股集團全球副總裁本間哲朗等嘉賓圍繞動力電池產業發展新技術、新產品、新生態、新趨勢、新未來等話題展開主題演講，發表了富有智慧的觀點和意見，展現了全球新能源汽車、動力電池企業積極探索動力電池產業創新發展、開放合作共贏的態度。

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