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11月下旬，北疆大部分棉區籽棉采收工作已結束，籽棉收購價受籽棉等級及品質指標下降、交售量持續減少的影響穩中回落，幅度普遍在0.05-0.10元/公斤(博州下調幅度稍大)，棉花加工企業的工作重心也轉向加工、銷售工作。

近期，南疆三大棉區機采棉收購價則小幅上行，籽棉收購價5.90-6.10元/公斤(40%衣分，雙12%以內水質)。由于11月份新疆部分棉區降溫降雪導致籽棉田間存儲難度較大，加之棉農預期的籽棉價格大幅上漲的希望破滅，籽棉交售全面提速。在疫情管控有所放松、皮棉加工利潤較好的吸引下，疆內軋花廠紛紛開足馬力收購加工，參與2022/23年度新疆棉花公證檢驗的企業數量也持續增加。

據相關部門統計，11月中旬以來新疆棉公路發運量仍呈現環比大幅增長的態勢，尤其江蘇、山東、河南等重點棉花消費區發運增長幅度較大。北疆2022/23、2021/22年度機采棉成為近期發運的焦點，而南疆三大棉區則發運偏慢。原因概括如下：

一是2022/23年度北疆籽棉收購、加工、入庫、公檢進度大幅領先于南疆。據統計，截至11月16日北疆地區棉花加工量就已突破100萬噸。

二是從公檢結果來看，北疆棉花指標達到“雙29、雙30”的比例要高于南疆，貿易商、期現公司等前期詢價、采購重心在北疆。

三是相較南疆三大棉區，北疆昌吉、石河子、奎屯、塔城等棉區疫情防控相對寬松(尤其兵團團場及棉花監管庫)，因此皮棉運輸、出入庫、公檢等壓力稍輕。

四是10月中旬以來，新疆棉公路運費、鐵路運費紛紛上漲，相較南疆，北疆具有運輸距離短、運費低、出疆快、手續便捷等優勢。

標簽： 持續增加 增長幅度 運輸距離