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據青島、張家港等地的棉花貿易企業反饋，9月下旬以來中國各主港棉花庫存總量繼續振蕩下滑(含保稅、非保稅棉)，主要原因是新抵港、入庫的棉花數量比較低，明顯弱于出庫量。其中巴西棉、非洲棉、澳棉及墨西哥棉等詢價/出貨較其它產地棉花略好；而2021/22年度美棉、印度棉成交依舊景氣度不高，相對冷清。

張家港某棉花進口公司表示，7/8月份屬于國際棉花市場供給的“青黃不接期”，裝運偏低；再加上由于ICE棉花期貨8月底以來連續振蕩跳水(主力12月合約從118.53美分/磅跌至目前81.55美分/磅，跌幅達到31.12%)，因此部分棉紡織廠/中間商等買家要求延期裝運、協商降價或直接違約，導致一定量的美棉船貨、保稅合同無法履約，9月份入庫量低于預期。

受ICE棉花期貨大幅下挫，幅度明顯高于鄭棉的影響，近期內外棉花價差迅速收窄，貿易商報價基差有所上調。從市場報價來看，10月8-9日青島港保稅美棉31-3/31-4 36/37偏低基差報價降至110.5-111美分/磅(偏高報價118.05-120美分/磅)，1%關稅下的凈重進口成本約19000元/噸左右，而目前河南、山東、江蘇等內地庫3129B新疆機采棉公重一口價集中在16100-16200元/噸，同品質美棉與新疆棉的倒掛幅度已回落至2500元/噸上下；而10/11月船期2022年度巴西棉M 1-5/32偏低基差報價僅99.50-100.50美分/磅，1%關稅清關后直接成本下滑至17400-17500元/噸。山東、江蘇等地一些接到出口溯源訂單的棉紡織企業(交貨期2個月左右)對外棉船貨、保稅棉的關注度較7/8月份明顯回升，按單補庫操作增多。

標簽： 一定量的 低于預期 明顯回升