隨著國家的重視和數字經濟加速融入，智能網聯汽車已成為最具發展潛力和發展前景的產業。

工信部數據顯示，今年上半年，具備組合駕駛輔助功能的乘用車銷量達288萬輛，滲透率升至32.4%，同比增長46.2%；17個測試示范區、16個“雙智”試點城市完成3500多公里道路智能化升級改造，裝配路側網聯設備4000余臺，產業已經進入布局關鍵期。

深圳于6月提出的“20+8”的產業新政中，也強調了重點發展智能網聯汽車產業集群；同期，深圳市發改委印發《深圳市培育發展智能網聯汽車產業集群行動計劃(2022-2025年)》，提出到2025年，智能網聯汽車產業營業收入達到2000億元；8月，國內首部智能網聯車地方法規——《深圳經濟特區智能網聯汽車管理條例》正式實施，多家智能網聯車企紛紛上路測試。

(資料圖片僅供參考)

深圳正在舉全市之力，打造具有全球影響力的智能網聯汽車產業高地。

但目前，我國智能網聯汽車產業仍面臨著技術和配套服務制約等種種問題，企業應當如何破局？ 

為了探討智能網聯行業未來發展方向，11月4日，前瞻產業研究院將與深圳工業總會共同舉辦第三期“20+8”產業新政系列研討會。本期研討會由洛陽國宏深圳分公司、洛陽駐深辦事處等單位協辦，將以“智聯生態 馭見未來”為主題，聚焦智能網聯汽車產業，從“車路協同”、未來汽車“數字化”技術和投資關鍵點等三個方向，共同探討20+8新政為深圳智能網聯汽車產業集群帶來的機遇與挑戰。

在內容方面，我們將詳細解構深圳“20+8”政策為智能網聯汽車產業發展帶來的趨勢與機遇，圍繞“人-車-路-云”一體化相關先進技術對未來發展進行預測，并根據智能網聯汽車應用場景分析產業發展路線，最后，我們將請到專業投資大咖為我們分享資本對于智能網聯汽車行業投資的專業看法，解析投資此類產業時看中的關鍵要素。

此次研討會，前瞻產業研究院還邀請到重磅資方——洛陽國宏深圳分公司來到現場，與相關企業進行交流。就在今年9月，由寧德時代投資的中州時代新能源生產基地項目正式在洛陽市伊濱區落地開工，實現了“從簽約到項目落地開工用時不到100天”的壯舉。

洛陽市正著力于打造新能源創新發展新高地，圍繞新能源相關風口產業謀篇布局，構建具有韌性的全球供應鏈體系。截至目前，洛陽國宏投控集團已累計投資項目150個。下一步，國宏投控集團將持續把智能制造作為投資方向之一，全力助推“洛陽制造”向“洛陽智造”轉變。

與此同時，多家知名新能源車企、智能網聯細分領域龍頭都將參與此次研討會。在會議的前半段，我們將安排智能網聯汽車自動駕駛體驗參觀活動；會后，我們將把前瞻資深研究員團隊整理出的“智能網聯汽車產業研報錦集”免費送給與會朋友。

感興趣的產業前瞻者，可關注公眾號“前瞻經濟學人”，了解更多參會詳情！

標簽： 智能網聯 汽車產業鏈 產業集群