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記者從中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司獲悉：截至8月5日，今年阿拉山口鐵路口岸通行中歐班列數量超過4000列，比去年提前25天突破4000列大關。

8月5日，阿拉山口站內中歐班列正在編組。陳乾 攝

今年以來，中歐班列“朋友圈”不斷擴大、開行品質不斷提升，經新疆通行的中歐班列數量持續增加，阿拉山口鐵路口岸樞紐節點作用日益凸顯，成為我國西部繁忙的陸路“港口”。

中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司阿拉山口站運營管理科科長閆華鵬介紹說，該站進一步優化生產組織模式，加強與阿拉山口海關、邊檢等部門的協調配合，持續提升精準化運輸生產組織水平和運輸通道能力，為中歐班列暢通運行提供強大的運能支撐。

阿拉山口站合理安排調車機作業列車解編、車輛取送、到發線運用，優化調車作業計劃編制傳達、制票、換裝等作業流程，提前預留線路，保證不間斷接發。車站準軌出國列車周轉速度平均時間壓縮至20分鐘內，入境班列換裝時間壓縮至1個小時以內。

為保障中歐班列開行穩定暢通，海關部門不斷提升服務能力，設立中歐班列專門窗口，開辟綠色通道，為班列通關提供“一站式”服務。并深化沿線合作，建立與始發地海關“點對點”聯系配合機制，針對異常情況及時處置，做好班列貨物的全流程監管。

“簡化通關手續、優化服務水平、提供預約通關、艙單歸并等多項便利化通關措施，助推班列快速通關。”阿拉山口海關綜合業務一科科長李宏峰說。

目前，阿拉山口鐵路口岸通行中歐班列線路累計達到109條，通達德國、波蘭等21個國家，搭載的貨物涉及汽車及配件、棉紗、木材等8大類200余種。

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