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記者7月8日從中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司獲悉：上半年，新疆鐵路阿拉山口和霍爾果斯口岸進出境中歐（中亞）班列7160列、同比增長13.7%，過貨量1230.1萬噸、同比增長24%。

阿拉山口站內正在進行班列換裝作業。金骉 攝

鐵路雙口岸中歐（中亞）班列通行數量和過貨量雙增長，和新疆進出口貿易需求旺盛分不開。

今年以來，新疆充分發揮絲綢之路經濟帶核心區優勢，著力推進“一港、兩區、五大中心、口岸經濟帶”建設，創新開放型經濟體制，助力外貿保穩提質，有力推動外貿穩步增長。前5月，新疆外貿進出口總值1250.6億元，同比增長85.9%，高于全國增速81.2個百分點，較上年提前兩個月達千億元。

反映到中歐（中亞）班列上，上半年，阿拉山口鐵路口岸進出境中歐（中亞）班列3296列、同比增長10.2%，過貨量701.8萬噸、同比增長19.5%；霍爾果斯鐵路口岸進出境中歐（中亞）班列3864列、同比增長16.8%，過貨量528.3萬噸、同比增長30.4%。

面對旺盛的運輸需求，新疆鐵路部門加快推進蘭新鐵路精河至阿拉山口段增建二線工程建設，精密研究施工組織方案，通過實施錯峰施工，均衡組織運輸生產。

阿拉山口站不斷優化生產組織模式，強化調度統一指揮，形成行車、貨運、裝卸、中間站一體高效聯動機制，統籌抓好擴能改造期間的安全管理和施工、生產組織等各項工作。

霍爾果斯站以提升班列運輸組織效率為核心，優化制定班列開行方案，合理安排調車機作業及到發線運用，實現列車解編、車輛取送、貨物裝卸作業等環節有序銜接，提高了寬準軌列車周轉率，確保不間斷接發列車。

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