(資料圖片僅供參考)

6月1日比亞迪發布5月銷量，打破自己去年12月創造的單月銷量記錄，無獨有偶，同日晚長城新款魏牌摩卡DHT-PHEV正式上市，新車只推出一款兩驅長續航版車型，指導價23.18萬元。要說兩家不是在較勁真沒人相信，畢竟舉報門事件還沒過去幾天。

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新魏牌摩卡DHT-PHEV的車身尺寸分別為4881*1960*1690mm，軸距2915mm。作為改款車型，新款摩卡DHT-PHEV采用了全新家族設計語言，官方稱其為“自然新境美學”。前大燈采用分體式設計，下方燈組與兩側豎向通風口融為一體，貫穿式日間行車燈將兩側大燈相連，有效提升了車頭的橫向視覺寬度，小尺寸無邊界前中網搭配魏牌LOGO，精致感進一步提升。

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雖然此次長城只發布一款新車，但這款長續航版車型卻是實實在在精挑細選，無論是價格還是配置，你會發現這款就是照著比亞迪唐dm-i來的。和摩卡DHT-PHEV價格接近的唐dm-i冠軍版是112km的尊享型，23.38萬，在 續航更高的情況下，價格更低，雖然你有7座，但摩卡的大5座空間完全不輸于比亞迪唐dm-i，智能化配置方面，兩者出奇的接近，但摩卡就是要高出那么一丟丟。

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但凡了解 其中原由的都知道，長城和比亞迪的競爭不僅在場外，場上也將是只能有一個活著。這兩年長城的銷量持續下跌，這是老牌國產車企中獨一份，長城也急啊，眼看比亞迪威風八面，長城哪能就此認輸。發布會上各種diss比亞迪，極盡嘲諷，但作為競爭對手，始終要拿產品說話，全新摩卡DHT-PHEV就此誕生。

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當然比亞迪也沒有慣著長城，罕見的在次月第一天就發布銷量數據，真是你有張良計我有過橋梯，至于未來會怎樣，那就拿銷量來說話吧。

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