此前一路高歌猛進的理想汽車，在8月份“熄火”了，銷量數據顯示，8月理想僅交付了4571輛新車，同比下滑51.5%，環比下滑56.1%;

因為L9的交付數極少，其交付量幾乎均為理想ONE，意味著此前破萬的理想ONE，在8月份連5千輛都沒達到。

事實上，理想ONE的交付量大跌，與其即將停產以及換代車型L8有關。日前，理想ONE被曝將于今年10月份停產，理想方面也確認了此消息。

與此同時，理想ONE也開展了降價促銷活動，門店已有兩萬元以上的優惠，此舉也讓不少剛提車的車主不滿，并進行了投訴維權，但對理想汽車來說，這已是每次車型換代升級前的“正常操作”了。

而理想汽車創始人李想，前段時間也預告了李想L8即將到來，其在微博上表示，想等L8的朋友，就不用考慮理想ONE了，并且L8要比預想到來的時間更早。

理想汽車聯合創始人兼總裁沈亞楠透露，理想L8將在11月初發布，發布當月即開啟交付。理想L8可看作是理想ONE的升級版，搭載和理想L9相同的1.5T四缸發動機。

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