此前一路高歌猛進的理想汽車,在8月份“熄火”了,銷量數據顯示,8月理想僅交付了4571輛新車,同比下滑51.5%,環比下滑56.1%;
因為L9的交付數極少,其交付量幾乎均為理想ONE,意味著此前破萬的理想ONE,在8月份連5千輛都沒達到。
事實上,理想ONE的交付量大跌,與其即將停產以及換代車型L8有關。日前,理想ONE被曝將于今年10月份停產,理想方面也確認了此消息。
與此同時,理想ONE也開展了降價促銷活動,門店已有兩萬元以上的優惠,此舉也讓不少剛提車的車主不滿,并進行了投訴維權,但對理想汽車來說,這已是每次車型換代升級前的“正常操作”了。
而理想汽車創始人李想,前段時間也預告了李想L8即將到來,其在微博上表示,想等L8的朋友,就不用考慮理想ONE了,并且L8要比預想到來的時間更早。
理想汽車聯合創始人兼總裁沈亞楠透露,理想L8將在11月初發布,發布當月即開啟交付。理想L8可看作是理想ONE的升級版,搭載和理想L9相同的1.5T四缸發動機。
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