(資料圖片僅供參考)

科技日報實習記者 羅云鵬

8月17日，在廣東省深圳市生態環境局羅湖管理局的見證下，深圳市某公司通過深圳碳排放權現貨交易系統，以每噸64.99元的價格購買377噸深圳騎行碳減排量。這不僅標志著廣東首例碳普惠替代性修復協議履行，也標志著生態環境損害賠償與碳普惠替代性修復結合消納模式的打通。

2022年9月，深圳市生態環境局與深圳某公司就其超標排放大氣污染物造成生態環境損害簽訂損害賠償協議，約定賠償義務人將損害賠償金存入在深圳排放權交易所開設的賬戶，并完成資金凍結。

根據約定，待碳普惠產品上線后，賠償義務人應全額通過深圳碳排放權現貨交易系統購買碳普惠核證減排量并予以注銷進行替代性修復。

深圳街頭一市民騎行共享單車。殷明 攝

2023年6月，深圳市生態環境局簽發首批52928噸碳普惠減排量。騰訊臻益（深圳）低碳公共出行、深圳通低碳公共出行以及哈啰共享單車騎行在內的3個碳普惠減排量項目獲得正式備案簽發。

據了解，首批碳普惠減排量可用于深圳碳市場履約抵消、可鼓勵組織或個人購買碳普惠核證減排量實現碳中和、可打通生態環境損害賠償與碳普惠替代性修復結合等多渠道多路徑消納模式。

此次交易，即打通生態環境損害賠償與碳普惠替代性修復結合等多渠道多路徑消納模式，因超標排放大氣污染物造成生態環境損害的深圳某公司，通過深圳碳排放權現貨交易系統價格購買哈啰單車377噸碳普惠減排量，共計支付24501.23元。

深圳市生態環境局羅湖管理局相關負責人表示，未來將繼續借助深圳市碳普惠管理機制的撬動效應，積極探索替代修復與碳普惠正向互動。

標簽：