6月30日，“醇潔經濟 綠色未來”2022年貴陽碳中和甲醇汽車應用高峰論壇舉行。業界、學界、企業和政府部門代表共聚一堂，暢談甲醇汽車的應用場景和未來發展前景，助力國家交通領域實現碳中和。

工信部甲醇汽車推廣應用專家指導委員會秘書長魏安力表示，從2004年國家發改委明確鼓勵生產甲醇燃料汽車等新型燃料汽車，到2012年工信部在貴陽等10個城市開展甲醇汽車試點工作，再到2019年甲醇汽車進入全面推廣應用階段，我國甲醇汽車產業已步入發展快車道。作為全球甲醇燃料和甲醇汽車市場化推廣最成功、規模最大、覆蓋區域廣的城市，貴陽將能源轉型與甲醇汽車產業發展有機結合起來，形成了經濟建設和生態文明建設高質量發展的示范效應。

澳大利亞國家工程院外籍院士、南方科技大學創新創業學院院長劉科認為，甲醇燃料兼具汽油、柴油的燃燒特性，使用安全、排放清潔，成本優勢明顯。與其他新能源和清潔能源(電能、氫能等)相比，甲醇燃料是僅有的常溫常壓下的液體能源，方便儲存、運輸和使用。在我國發展甲醇燃料、推廣甲醇汽車，不僅能推動我國能源多元化發展、保障能源安全，還是實現交通領域“雙碳”目標的重要路徑。

吉利新能源商用車集團副總裁、綠色生態發展事業部總經理林嘯虎表示，吉利深耕甲醇汽車領域17年，形成甲醇汽車核心技術專利200余件，開發甲醇燃料商用車、乘用車共20余款，成為全球唯一量產甲醇汽車的企業，從技術成熟度及產品投放規模方面都處于國際領先水平。全球首款醇電混動車型——吉利第4代帝豪醇電混動轎車于6月30日在貴陽上市，其百公里醇耗9.2升，每公里用車成本0.3元，為用戶帶來更經濟、更節能的選擇。

“貴州煤炭儲量豐富，通過煤化工行業制取甲醇具備先天的資源優勢。”貴陽市工信局一級調研員肖魯說，目前，全市甲醇燃料出租車擁有量超17000輛，甲醇加注站達67座，已建立起完善的甲醇汽車生產、銷售、服務體系和甲醇燃料輸配送供應保障體系。甲醇燃料出租車已成為貴陽的一張綠色名片，不僅有效減少了碳排放量，也加快推動了煤化工產品的高效利用，構建起清潔低碳、安全高效的能源體系，助推經濟效益和生態效益實現雙贏。

(貴陽日報融媒體記者 彭尋啟)

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