近日，據特斯拉微博消息，2023年8月14日起，Model Y長續航版起售價從31.39萬元調整為29.99萬元，Model Y高性能版從36.39萬元調整為34.99萬元。與此同時，即日起至9月30日，下訂Model 3后輪驅動版現車并完成交付，且通過合作保險機構購買相應車險，用戶即可享8000元保險補貼。

今年以來，特斯拉多次調價。今年年初，特斯拉國產車型Model 3和ModelY大幅降價，創下歷史最低價格的紀錄，其中，Model 3起售價22.99萬元，ModelY起售價25.99萬元。此輪降價也掀起了新能源汽車市場激烈的價格戰。

(相關資料圖)

Model Y是特斯拉在中國市場推出的一款中型SUV，此次的降價措施被認為是為了提升其市場競爭力。Model Y的降價對于整個電動汽車市場也具有一定的影響。作為全球領先的電動汽車制造商，特斯拉的降價舉措可能會引發其他競爭對手的跟進，從而進一步推動電動汽車的普及和發展。

——新能源汽車整體發展環境較好

目前隨著全球石油危機的加重以及碳中和碳達峰任務的提出，全球大多數國家和地區，如西歐和北歐國家、中國、日本、美國加州、哥斯達黎加等國家都針對新能源汽車的發展做出了相應的目標，促進新能源本國汽車的普及。

——全球新能源汽車銷量預測

根據EV Sales統計數據顯示，全球新能源汽車銷量保持快速增長，2021-2022年全球新能源汽車銷量爆發式增長，2022年全球新能源汽車銷量達到1082萬輛。預計到2026年全球新能源汽車銷量將達到3380萬輛。

——歐洲成為全球最大新能源汽車市場

在歐洲各國的努力下，歐洲成為了全球最大的新能源汽車市場，歐洲新能源汽車占全球新能源汽車市場的43.80%。

中國新能源汽車產業創新聯盟理事高云鵬認為，特斯拉第二季度的毛利率觸底，主要源于特斯拉過去一段時間全球范圍的降價促銷。如果選擇繼續降價，疊加新能源汽車市場競爭加劇和經濟增長放緩等因素，特斯拉市占率提升的同時毛利率可能還會繼續走低。

全國乘聯會秘書長崔東樹表示，下半年出現‘價格戰’的概率較大。特別是各品牌在插電混動領域的市場爭奪將會更為激烈。

中國汽車工業協會副總工程師許海東表示，新能源汽車和汽車出口的良好表現有效拉動了市場增長。伴隨著汽車促消費政策效應持續顯現，汽車市場消費潛力將被進一步釋放，有助于推動行業全年實現穩定增長。

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