據民航局網站5月31日消息，交通運輸部黨組書記、部長李小鵬到中國民用航空局，就認真開展好主題教育、加快建設交通強國等開展調研并主持座談。在會議上李小鵬指出，加快推動民航高質量發展。

(資料圖片僅供參考)

之前因為疫情造成全球航空客運規模直線下降，2020年18億人次旅客搭乘飛機出行，比2019年暴跌60.5%，大致相當于2003年的水平。

而隨著民航經濟運行逐步恢復，根據民航局數據顯示，一季度民航全行業共完成運輸總周轉量239.9億噸公里，同比增長39.7%，行業總體運輸規模相當于2019年同期的77.6%，較2022年四季度大幅提升38.5個百分點。

其中，航空客運一季度全行業共完成旅客運輸量1.29億人次，同比增長68.9%，較2022年四季度大幅提升51個百分點。

我國機場及飛機數量保持增加，2014-2020年中國運輸機場及運輸飛機數量保持上升趨勢。根據中國民用航空局數據，截至2020年底，我國共有頒證運輸機場241個，比2019年底凈增3個。2020年新增機場有玉林福綿機場、于田萬方機場、重慶仙女山機場。2020年，安康五里鋪機場遷至安康富強機場。

截至2020年底，中國民航全行業運輸飛機期末在冊架數達到3903架，比2019年底增加85架，其中客運飛機3717架，貨運飛機186架。

李小鵬指出持續加大民航基礎設施補短板力度，大力提升運輸服務品質，推動航權、時刻等關鍵資源優化配置改革，穩妥有序恢復國際民航客運航班，深入推進創新驅動發展。

未來，我國民航運輸市場將逐漸恢復。而隨著科技的進步，全球航空客運從民航運輸、民航產品、競爭形勢方面都將迎來較大的改變。移動信息技術將重塑民航運輸流程，大數據挖掘將指引行業產業創新，服務競爭也將升級為科技競爭。

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